西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來(lái)，為打造“年輕化、信息化、化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)之林。
轎車(chē)托運(yùn)，意思是您的轎車(chē)被當(dāng)做貨物來(lái)運(yùn)輸，其車(chē)子本身所買(mǎi)的保險(xiǎn)已經(jīng)不起作用。轎車(chē)托運(yùn)時(shí)所購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，就是貨物運(yùn)輸時(shí)候的基本險(xiǎn)。運(yùn)輸系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，運(yùn)輸功能是物流的功能，運(yùn)輸和物流是密不可分的。運(yùn)輸是物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成基礎(chǔ)。物流系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，由物流據(jù)點(diǎn)物流中心配送中心或車(chē)站碼頭與運(yùn)輸線路構(gòu)成。物品位置在空間發(fā)生的位移，稱(chēng)線路活動(dòng)；其他物流活動(dòng)是在據(jù)點(diǎn)上進(jìn)行的，稱(chēng)為節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。無(wú)論直供物流網(wǎng)絡(luò)還是中轉(zhuǎn)物流網(wǎng)絡(luò)，如果沒(méi)有線路活動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)將成為孤立的點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)也就不存在，零售店或用戶(hù)需要的物品也就無(wú)法。

服務(wù)體系：
1、合理的拆卸掉你車(chē)上的相關(guān)部件，比如地面效應(yīng)保護(hù)裝置，霧光燈，反光鏡，可能的話，請(qǐng)您將天線盡量調(diào)低或者將天線臨時(shí)拆除。
2、對(duì)于敞篷車(chē)部的開(kāi)闊部或者縫隙進(jìn)行封閉處理，有效防止快速流動(dòng)的空氣造成不必要的損失！
3、確認(rèn)車(chē)輛有新鮮的防凍液。
4、檢查車(chē)輛蓄電池是不是存在泄露，保留大約四分燃料在車(chē)輛內(nèi)。
5、有效將防盜系統(tǒng)關(guān)閉，避免運(yùn)輸中不必要的麻煩，
6、做好車(chē)輛保潔，便于車(chē)輛裝卸檢查。

轎車(chē)托運(yùn)熱點(diǎn)問(wèn)題解
1.什么是商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)？
一種卡車(chē)，車(chē)廂經(jīng)過(guò)改造，其車(chē)廂結(jié)構(gòu)分為上下兩層，轎車(chē)四輪用繃帶固定在車(chē)廂上從而轎車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中的平穩(wěn)和安全。
2、托運(yùn)轎車(chē)前需做什么準(zhǔn)備工作？
確認(rèn)你的愛(ài)車(chē)有新鮮的防凍液，確認(rèn)你的愛(ài)車(chē)蓄電池電液無(wú)泄露,保留約4分的燃油,關(guān)閉您的防盜系統(tǒng)否則會(huì)給我們司機(jī)帶來(lái)不必要的麻煩,記下您的里程表數(shù).
3.我的車(chē)輛運(yùn)輸中出現(xiàn)損壞怎么辦?
當(dāng)你的車(chē)輛在我們承運(yùn)區(qū)間因司機(jī)的不細(xì)心或裝卸過(guò)程造成的損害我們會(huì)及時(shí)、妥善的處理并根據(jù)合同作出賠付，同時(shí)我們聯(lián)合各保險(xiǎn)公司為你提供周到、完善的保險(xiǎn)服務(wù)。
4、托運(yùn)車(chē)輛中能放其它物品嗎？
當(dāng)然可以，不過(guò)需要注意的是：
1.不要放置過(guò)大過(guò)重的物品以免影響運(yùn)輸過(guò)程中轎車(chē)的穩(wěn)定性。
2.隨車(chē)物品請(qǐng)包好后放在后備箱。
3.嚴(yán)禁放置易燃、易爆等物品及國(guó)家明令禁止的其它物品。
4.不要放置貴重物品，如有遺失保險(xiǎn)公司不能賠付

轎車(chē)托運(yùn)行業(yè)的重要性
轎車(chē)托運(yùn)這個(gè)這幾年新興的行業(yè)，逐漸發(fā)展?，F(xiàn)在整個(gè)物流體系中承擔(dān)著舉足輕重的作用，當(dāng)轎車(chē)托運(yùn)公司意識(shí)到當(dāng)物流條件要求有所變動(dòng)時(shí)，公司在目標(biāo)上也會(huì)有所改變。當(dāng)其中一二個(gè)條件使配送需求超出其承受能力范圍的時(shí)候，要及時(shí)制定新的策略，采用新的技術(shù)新的服務(wù)來(lái)廣大轎車(chē)托運(yùn)用戶(hù)的需要。隨著經(jīng)濟(jì)化以及信息技術(shù)的高速發(fā)展，被稱(chēng)為三方合作的現(xiàn)代物流作為一種的組織方式和管理技術(shù)，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的范圍日趨擴(kuò)大，社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻重大的變革。正在世界范圍內(nèi)發(fā)展，并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用，轎車(chē)托運(yùn)的普及以及物流的產(chǎn)生應(yīng)該是生產(chǎn)力和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果，從管理學(xué)和工業(yè)工程的思維來(lái)看，它也是連接整個(gè)生產(chǎn)和生產(chǎn)系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分。
如平安電話，投保只需幾分鐘就能全部辦理妥當(dāng)，幫節(jié)約了大量的時(shí)間。網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)城市間單臺(tái)配載。我公司在三十余個(gè)大中城市均擁有物流節(jié)點(diǎn)，可調(diào)度商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)百部?？赏瓿煞秶鷥?nèi)所有大中城市之間的商品車(chē)含轎車(chē)，越野車(chē)，面包車(chē)的運(yùn)輸。根據(jù)商品車(chē)的外型，體積，面積等，每部運(yùn)輸車(chē)輛可駁運(yùn)-臺(tái)商品車(chē)。我們來(lái)說(shuō)說(shuō)出行領(lǐng)域的小鮮肉汽車(chē)托運(yùn)。汽車(chē)托運(yùn)一點(diǎn)也不新鮮，這也是一個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域的生意，只是之前的年都在野蠻生長(zhǎng)，沒(méi)有服務(wù)意識(shí)可言，還停留在原始的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取車(chē)：本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取車(chē)。
發(fā)車(chē)：所有車(chē)輛按照運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派送：車(chē)到之后立即通報(bào)收車(chē)人按時(shí)送車(chē)上門(mén)。
包車(chē)：包板運(yùn)車(chē)價(jià)格低，嚴(yán)格遵照公路運(yùn)輸 板裝車(chē)，八位板裝車(chē)
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